Utrata wartości samochodu jest zależna od marki. Drogie modele aut najwięcej na wartości tracą w pierwszym i drugim roku użytkowania. Najmniej na wartości tracą małe modele samochodów.
Według badań przeprowadzonych przez ekspertów z branży leasingu i wynajmu długoterminowego nowe auta tracą od 30 proc. do aż 60 proc. swojej wartości w ciągu pierwszych trzech lat od wejścia na rynek. W związku z tym coraz częściej firmy oferujące FSL decydują się na opłatę mieszaną składająca się ze stałej miesięcznej raty i opłaty za przejechane kilometry. Dzięki temu płatność najmującego pokrywa rzeczywistą utratę wartości rezydualnej samochodu.
Wartość rezydualna zależy też od prestiżu marki, a także trendów obowiązujących w danym czasie na rynku samochodowym. Moda na konkretną markę sprawia, że ceny są wyższe, ale za kilka lat takich samochodów będzie więcej i w rezultacie ich ceny znacząco spadną.
Źródełko
#leasing #motoryzacja #samochody #biznes